2020福特f系列超级负载势不可挡

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福特F-150皮卡的购买者需要更多的越野性能,并且可以升级到猛禽,但福特从未为更大的F系列超级负载提供类似的型号。新的2020震颤计划不是超级猛禽,但它确实为福特的重型皮卡增加了更多的越野能力。

在2020年,福特F系列超强地震不再试图成为更大的猛禽,而是设计用于搭载Ram动力的汽车。与动力卡车一样,“震颤”也是重型卡车的升级版本,旨在擅长缓慢的技术攀岩。

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在升级名单的最前沿是安装在18英寸哑光黑色轮子上的35英寸Goodyear Wrangler Duratrac轮胎。福特表示,Durlatra轮胎是重型卡车上最大的轮胎。福特表示,巨大的轮胎,加上2英寸的前部升降机和更短的气闸,可提供10.8英寸的离地间隙。该汽车制造商还声称,超强地震可以趟过33英寸。当地震遇到比水更硬的东西时,超大型FX4的低剖面运行板和滑板提供了保护。

其他升级包括特定型号的1.7英寸双管减震器和便携式弹簧,以及锁定后部和有限的滑动前差速器。福特表示,当车轮失去牵引力时,前差速器会自动感应并使用制动器将动力分流到另一个车轮。另一个超级模型,振动得到了先前在F-150 Raptor和Ranger上看到的跟踪控制系统。它基本上可以作为越野巡航控制,在崎岖地形上保持固定(低速)速度。振动还具有各种驱动模式,包括岩石爬行模式。

地震不是像Raptor那样的独立模型。这是一个可以添加到现有超级关税削减的水平,为买家提供更多选择。 F-250和F-350 XLT,Lariat,King Ranch和Platinum Editions可用于震颤治疗。该套件配备7.3升汽油V8或6.7升动力涡轮柴油V8发动机。但是,它只有四轮驱动,四门超级乘员驾驶室和一个后轴。 F-250型号还需要高容量的拖车拖车包。福特承诺有效载荷和牵引等级“类似于非地震模型”并声称地震将击败这两个地区的Ram动力车辆。

今年晚些时候推出2020福特F系列超级负载时,将推出震动套装。定价将在上市日期前公布。